Mały Traktor

Posiadam taki regulator i alternator w swoim traktorku, chciał bym dołożyć światła czerwone na tył i jeden halogen na tył i przód jakiej specyfikacji powinny być te światła dodam że nic się nie znam na elektryce.

Alternator obcowzbudny 12V 35A dość mocny możesz zastosować halogeny z żarówką 55 W . Lampy tylnie od przyczepek z żarówkami lub ledy . Posiadasz jakąś elektrykę w ciągniczku oprócz obwodu rozruchu i ładowania. Mogę Ci podpowiedzieć ale jak nie znasz się na tym to możesz spalić instalację.

Posiadam przednie światła i kierunki na błotnikach

Tak teraz przemyślałem jak bym zakupił same obrysówki czerwone led na tył i jeden halogen który był by mocowany do ramy ochronnej która bym musiał wykonać i w razie potrzeby obracać go w przód lub w tył

Jak będę miała czas to nakreślę jakiś schemat i powiem co i jak daj namiary na pw.

Myślałem nad takimi obrysówkami zamiast tych odblaskow z tyłu i ten halogen na górę
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?igtem=5164374702http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=4961115210 Wiem ze mógł bym dać z tyłu światła ze stopem i kierunkiem ale nie chce obciążać układu a takie kompletne światła led trochę kosztują

Odpowiem Ci tak
Zależy czy po drodze publicznej bedziesz jeździł.
Dla poprawie zrobionej i zabezpieczonej dokładki elektryki nic się nie stanie,ten altek spokojnie da rade!! fakt ledy troszkę kosztują ale warto!! mamy założone lampy zespolone LED przy Yanku i przy przyczepce i naprawde Super to funkcjonuje.
W lampach LED masz spokój że żarówka nie styka czy konektor zaśniedział.
Instalacje dokładałem sam oczywiście połączenia za pomocą lutownicy!!

Dzięki za pomoc ale już się dogadałem z kolega i mi zrobi będzie gotowe to fotki wstawię

http://obrazki.elektroda.pl/5116131300_1337193769.jpg możesz podeprzeć się tym schematem.Jak coś niejasnego dzwoń.

https://drive.google.com/file/d/1DgqC87 ... p=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1hF-NQG ... p=drivesdk
Rozszerzyłem elektryke dołożyłem światła zespolone i halogeny z tyłu a na przód wyrzuciłem kierunki z błotników. Zmienione zostało też siedzenie na amortyzowane zupełnie inny komfort jazdy.