Yanmar YM1610

[przemekszachy]

Ten akumulator jest marki Kubota.
Zbadam go, bo nie wiem czy jest stary i w jakim stanie.
Nie mierzyłem napięcia na samych klemach, ale zrobię to.
Dodam tylko istotną sprawę - po zakupie tego traktorka zauważyłem rozpiętą kostkę od regulatora napięcia, jak ją spiąłem to wtedy zaczęło się - świecąca kontrolka od ładowania/przygasająca itp.
Jeszcze na spokojnie wszystko popatrzę, bo już mnie trochę nerwy poniosły...
Pozdr.

[k_sit]

Z pomiarów wynika że nie masz ładowania. Kupując zapalały się dwie kontrolki" ciśnienia, ładowania " ,wnioskuje że sprzedawca wiedział o mankamencie i rozpiął kostkę by nie raziło w oczka. Podstaw regulator od qlada lub kosiarek samojezdnych są podobne . By było ładowanie musi być napięcie na klemach większe od 12.5 V to jest granica od której akumulator zaczyna się ładować. Prosty test regulatora podłącz w miejsce prądniczki prostownik do ładowania pomierz napięcia przed i za oraz na akum. W przypadku kiedy uzyskał byś parametry 14V na akum i kontrolka przestała świecić regulator można przyjąć za sprawny . Pozostaje prądniczką może straciła moc skrót na uzwojeniu , magnesy nie wytwarzają prawidłowego pola magnetycznego co skutkuje niskim napięciem~ 14V AC . Powinno być większe do 18VAC by kompensować straty regulatora . Napięcie swoją drogą i natężenie przy prądnicy 20W powinno oscylować 1,5A . Życzę powodzenia z znalezieniem usterki.

[k_sit]

Jak postępy w elektrycznych mankamentach Janka . Doszedłeś z tym ładowaniem? Ja u siebie zastosowałem alternator z tico wiem że od almery też może się nadać. Trochę roboty z adaptacją i po sprawie. Ingerencja w instalacje znikoma dokładasz dwa kabelki i odłączasz regulator. Jak się zdecydujesz na zamianę to podpowiem co i gdzie podpiąć.

[przemekszachy]

Witaj.
Na jutro się umówiłem z mechanikiem - to mi powie co i jak z moim ciągnikiem jest dokładnie,
bo nie miałem czasu ostatnio przy nim grzebać...
Ale dobrze wiedzieć w razie co - z tym alternatorem...
Jeszcze się odezwę.
Dzięki.
Pozdr.

[przemekszachy]

Witam.
Dawno mnie nie było na forum - z braku czasu...
Sprawa z ładowaniem jest już rozwiązana - po prostu był zepsuty regulator napięcia.
Wsadziłem nowy i działa w porządku...
Może w przyszłości przerobię instalację na alternator, ale na razie dam sobie spokój.
Pozdrawiam...

[k_sit]

Regulator wstawiłeś od czegoś czy oryginalny. Jakie masz teraz ładowanie ? Długo trwała naprawa prawie miesiąc , instalacje elektryczna przechodziła rehabilitacje .

[przemekszachy]

Do ciągnika nie miałem czasu zajrzeć od tamtej pory, bo z mechanikiem się nie dogadałem...
Instalacja elektryczna nie przeszła żadnych kombinacji itp. Zmieniłem tylko regulator napięcia
na inny, bodajże marki Briggs/Straton czy coś w tym stylu.
Teraz mi na klemach akum. pokazuje około 12.6V przy 900 obr/min (z podpiętym regulatorem) i w miarę wzrostu obrotów stopniowo wzrasta napięcie...
Wcześniej - ze starym regulatorem tego nie było, miernik mi pokazywał (na klemach) bez względu na obroty silnika non stop 12V, i kontrolka się ciągle paliła. Teraz po uruchomieniu silnika - kontrolka ładowania gaśnie. Chyba wszystko teraz działa...

[k_sit]

Więc podsunąłem dobry pomysł i zdiagnozowałem winę regulatora. Jak byś chciał wstawić alternator daj znać to podpowiem co i jak .

[przemekszachy]

Tak... - miałeś rację z tym regulatorem napięcia.
Więc dziękuję... W razie co - będę się odzywał na forum...
Pozdrawiam, no i Merry Christmas and Happy New Year 2015 Życzę