Mały Traktor

Witam. Kupiłem traktor pół roku temu. Mieszkam w Małopolsce . Do tej pory było w miarę w porządku. Czasem lekko szarpnął podczas zmiany biegu na wyższy, przy redukcji raczej było bez szarpnieć. Podczas gaszenia silnika jeśli była załączona jakaś grupa biegów z lewej strony wajchą czyli te ze sprzęgłem to czasem przy ostatnim obrocie silnika czasem lekko szarpnęło i był słyszalny taki pojedyńczy stuk. Jak się zagrzał olej dosyć często podczas włączania wstecznego biegu dosyć gwałtownie ruszał do tyłu więc czasem używałem sprzęgła aby złagodzić szarpnięcie ( jazda samym traktorem bez obciążenia).
Ostatnio przy odśnieżaniu ciężkiego mokrego śniegu odśnieżałem na 2 grupie biegów i czasem włączałem z 1 na 2 na powershifcie. Jak rozgrzał się olej traktor zaczął dosyć qwałtownie włączać wyższy bieg nawet czasem lekko szarpało przednimi kołami przy zmianie na wyższy bieg i czasem zaczął pojawiać sie ten pojedyńczy stuk w momencie gdy szarpnęło taki sam jak czasem słyszałem przy wyłączaniu silnika. Pytałem poprzedniego właściciela nigdy nie miał problemów a traktor miał 12 lat. Zasugerował zmianę oleju hydraulicznego na nowy z filtrem gdyż olej ma już około 5 lat. Traktorek ma aktualnie 1100 mt/h.
Miał ktoś lub słyszał o podobnym problemie. Czasami szarpnięcie występowało przy zmianie ale ostatnio zbyt mocno i ten stuk mnie zaniepokoił. Ma ktoś może jakiegoś pomysła? Olej i filtr wystarczy ? Czy pewnie będzie serwis i jakaś regeneracja skrzyni . Zna ktoś jakiś serwis kto to ogarnie za jakieś normalne pieniądze?
Dziękuje z góry za pomoc.

mayki777 pisze: ↑09 lut 2022, 17:19 Czy pewnie będzie serwis i jakaś regeneracja skrzyni . Zna ktoś jakiś serwis kto to ogarnie za jakieś normalne pieniądze?
Dziękuje z góry za pomoc.

Pierwszy wpis i nie napisałeś nawet ,gdzie chcesz szukać pomocy, w jakiej okolicy.
Zmień olej i filtry , Jak nie pomoże, to wtedzy szukaj serwisu.
Ceny usług typu remonty, naprawy silników poszły mocno w górę

Przepraszam. Poprawiłem się

Jeśli mogę doradzić rodzaj oleju to polecam Boxol 26, ja mam w swoim yanmarze fx28d taki zalany i skrzynie pięknie miękko pracuje. Skąd dokładnie jesteś? Jeśli z okolic Nowego Sącza możesz podjechać do mnie jeśli chcesz porównać pracę skrzyni.

Hey.A nie masz czasem filmu jak to wygląda ta zmiana podczas jazdy?

Olej i filtr to podstawa. U siebie lałem do powerschifta ATF z FUCHS, dobre oleje szczególnie jeśli używasz ciągnika zimą (szeroki zakres temperatur pracy).

Niestety nie nagrywałem żadnego filmiku, obecnie traktorek stoi w garażu nieco rozebrany, bo montuje dodatkowa hydraulikę.

Szarpanie skrzyni powershift to dość normalna rzecz ,dlatego zawsze rekomenduję zmianę biegów poprzez wciśnięcie sprzęgła przynajmniej jeśli już musimy dodawać biegi(lub korzystać z tego przywileju bardzo rzadko).
Ujmowanie biegów jest już dużo przyjemniejsze ale czy takie konieczne i zawsze trzeba z niego korzystać .Niestety to nie auto lub nowoczesny powershift w którym zmiana przejść z jednego biegu na drugi jest płynna(za sprawą kilku sprzęgieł które ze sobą ,,rozmawiają" ) .Na płynność w przełączaniu biegów ma znaczenie na pewno olej im ma większą lepkość tym to szarpnięcie jest dość mocno odczuwalne oraz kondycja pompy hydraulicznej która podaje olej na tarcze .
Każde nie potrzebne szarpnięcie skrzynią to kropla przelana w stronę jej remontu .
Miałem kilka skrzyń powershift i w żadnym w przypadku nie używałem jej bestialsko poprzez bezczelne dodawanie biegów pod dużym obciążeniem lub co gorsza zmianę kierunku jazdy na dużych obrotach .
Oczywiście zdarzają się awarię skrzyń ,gdzie olej podawany na tarcze jest za szybko bez opóźnienia pod za dużym ciśnieniem ale wtedy trzeba już posiłkować się serwisówką do danego modelu i korzystać ze złącz diagnostycznych dla pomiaru ciśnień .Bez nagrania filmów nikt nie stwierdzi Ci że Twój model ma jakiś defekt czy nie .Inaczej skrzynią szarpnie na asfalcie a inaczej jak koła będą mogły się poślizgnąć .Generalnie dla reduktora 1 i 2 to skrzynia powershift nie szarpię ,wynika to z dużego przełożenia ,ale dla reduktora 3 jest już mała przekładnia i odpowiedź sprzęgieł jest dość brutalna dla skrzyni

Dziękuję piotrbpm. Dziś właśnie zmieniłem olej na hipol atf2 i wydaje mi się, że jest lepiej, płynniej .Ogólnie na zimnym oleju była łagodna zmiana, Zawsze zmieniałem bieg na puszczonym gazie jak schodził z obrotów. Muszę trochę pojeździć żeby się wypowiedzieć po mocnym rozgrzaniu oleju. Jedno faktycznie jest zauważalne, ze na 3 biegu lepiej używać sprzęgła przy zmianie biegów do góry ale przy redukowaniu jest łagodniejsza zmiana biegu.