Mały Traktor

Witajcie,

Powiedzcie co zrobić, żeby hydraulika nie pracowała non stop? Koszę sobie podwórko, w ogóle nie ruszam TURa, a cały rozdzielacz gorący. Okazało się, że i tylne zewnętrzne gniazda mocno rozgrzane. Kurde, przecież traktor traci przez to sporo mocy - bo jeżeli dobrze rozumiem pompa chodzi non stop.. Bez sensu.

Macie jakiś pomysł? Może są jakieś wyłączniki?

Może się rozdzielacz zaciął i tłoczy olej na gniazdo a tam nie ma odejścia i idzie na przelew .Olej się w ciągniku nagrzewa to normalne ale do pewnej granicy .
Po zapaleniu ciągnika słychać jak silnik ma ciężko ?

Hydraulika zewnetrzna wpinana w magistralę olejową ( rurkę?) Ja tak mam, czyli rurka jest rozpięta , z jednego końca mam zasilanie rozdzielacza a z w drugi koniec wpiety jest powrót rozdzielacza. Ponieważ TUR uzywam okazjonalnie i zdejmuję całość wraz z rozdzielaczem , rurkę musze połączyć ze sobą. Więc technicznie mam tak zrobione że na koncówki rurki mam załozone szybkozączki.
Po usunieciu TUR a łaczę szybkozłaczki przy pomocy półmetrowego węża z szybkozłaczakami.

Takie rozwiazanie tutaj widzę.

Ale nagrzewanie przewodów nie powinno mieć miejsca. Coś nie działa prawidłowo ( średnice przewodów?)

TooSlow pisze:Witajcie,

Powiedzcie co zrobić, żeby hydraulika nie pracowała non stop? Koszę sobie podwórko, w ogóle nie ruszam TURa, a cały rozdzielacz gorący. Okazało się, że i tylne zewnętrzne gniazda mocno rozgrzane. Kurde, przecież traktor traci przez to sporo mocy - bo jeżeli dobrze rozumiem pompa chodzi non stop.. Bez sensu.

Macie jakiś pomysł? Może są jakieś wyłączniki?

Pompa chodzi non stop ale nie podaje wysokiego ciśnienia(nie pobiera dużo mocy z silnika) tylko przelewa olej przez rozdzielacz i trafia do skrzyni(zbiornika) ,chyba że zapodasz ruch roboczy na siłowniki .
Wyłączenie całkowicie pompy mają polskie ciągniki nie które i jumz z obserwacji na żywo .

Dobra, zrobię fotki w weekend. Tutaj coś może być pomieszane, bo jak montowali TURa, to zajęło im to tydzień - działał albo TUR albo tylne złącze. A pompa nie dawała ciśnienia na oba. Więc sobie zaobserwuję i dam znać jak mocno się to nagrzewa. Tzn. wg mnie mocno, ciepłem bije w kabinie od rozdzielacza nieużywanego TURa, stąd zwróciłem na to uwagę.

Nie ma opcji przy jednoczesnym podłączeniu dwóch rozdzielaczy działały jednocześnie. Przy normalnej pracy skrzynia też się nagrzewa ,pompa sobie pobiera olej i go przelewa . Gorzej jak masz coś nie tak z tymi połączeniami i przechodzi to wszystko przez zawór bezpieczeństwa . Marek ma rozwiązanie które omija rozdzielacz dodatkowy poprzez przełączanie (wybór czym ma pracować). Darek zastosował zawór trójdrożny i nim steruje pomiędzy turem a tuzem . Wybór zależy od sposobu jaki w momencie jest potrzebny .

Witam planuję wykonać hydraulikę zewnętrzną w kubocie b7000. Chciałbym założyć nowe oczka hydrauliczne przy pompie i rozdzielaczu od tylnego podnośnika żeby zostawić sobie oryginalną rurkę jakby coś poszło nie tak ktoś z was może zna ich rozmiar ??
Kolejne pytanie jakie mnie męczy to dlaczego nikt nie stosuje stalowej instalacji hydraulicznej tylko węże hydrauliczne ?? i ostatnie czy korek znajdujący się pomiędzy dźwignią zmiany biegów a dźwignią od wałka wom to wlew oleju hydraulicznego ??

Czarna ta herbata dlatego nie mogę wywróżyć nic z fusów ....

Czytaj a się dowiesz są tacy co stosują rurki i węże gumowe . W kubocie jest kilka miejsc do wlewu oleju . Wykonaj zdjęcia to pomożemy.

Ja zastosowałem rurki i dla mnie są bardzo dobrym rozwiązaniem. Przewody elastyczne uważam za mało trwałe, podatne na uszkodzenia, przecieranie. Przewody zajmują więcej miejsca.