Mały Traktor

Witam. wtrysk pierwszy odkrecalem i leciało nie spienione paliwo.pozostalych nie dalem rady...na plaka nie odpalil detonatcje mocne było slychac.zaciag tez nie skutkował odpaleniem. czyli może być pompa paliwa. tak czy owak nie mam możliwości naprawy i diagnozy która by mogla by doprowadzić do zlikwidowania usterki..wiec mechanik>?? czasu mało roboty na plantacji czekaja a zastepczaka nie mam. jedno pytanie jaki model silnika siedzi w mej Bultrze??

pozdrawiam serdecznie .

Szukaj silnika z oznaczeniem 950 D.

Widać nie masz wiele do stracenia jeśli wyciągał byś wtrysk i przykręcił byś go tak zęby końcówka wtrysku była widoczna, jeśli widać ze rozpyla paliwo to problem masz po stronie silnika ( brak kompresji, rozrząd przestawiony itp) a jeśli nie to problem leży po stronie układu paliwowego. Jeśli problem leży po stronie paliwowej to wtryski można sprawdzić na maszynie czy wo gule się otwierają i przy jakim ciśnieniu,
jeśli wtryski sprawne to problem leży po stronie pompy wtryskowej. Wayne zęby stopniowo diagnozować i wiedzieć w którym kierunku masz się poruszać czy problem leży po stronie silnika czy układu paliwowego, bo możne być drobiazg np podparte zawory gdzie koszt naprawy sprowadza się do uszczelki pod pokrywę zaworów i pracy na godzinkę.

na plaka nie odpalil detonatcje mocne

To by wskazywało na problem z "zapłonem" (rozrząd) lub ukł.zaworów.

pytanie tylko ile tego plaka kolega napryskał, sam raz zapowietrzyłem traktorek po zakupie bo skazówka się nie dźwigała od poziomu paliwa a ja głupi myślał ze wskaźnik nie działa , dodatkowo mam pompkę elektryczna która zresztą jest spalona i co się nagimnastykowałem zęby odpalić, masakra jakaś. wracając do bultry zależało mi żeby coś wiedzieć by moc pomoc, raczej rozrząd by się nie przestawił bo przecież jest na kolach zębatych, podparte zawory, ciężko nam będzie pomóc póki konkretów nie ma, możemy tylko przypuszczać

Może tak by kolega zmierzył sprężanie. Ciągnik podczas pracy zgasł? czy w jakich okolicznościach? Mój f20D przy orce słabł,gasł zapalał i gasł.Był słaby choć pracował na 3 cyl. Winowajcą był korpus filtra paliwa.Ot pierdoła dokuczliwa. Ale jak na plaka nie wystartował? może zawór urwany.Mierz sprężanie i pogląd będziesz miał.

Witam. traktorek u mechanika . Dostalem zastepczaka i pracuje nim.. o awarii co było poinformuje szanowne grono. za pomoc okazana dziekiuje .prace na planntacjii trwaja .
pzdr

W razie w
https://www.google.co.uk/search?q=kubot ... 20&bih=489

Wita, przyczyna niepalenia mej Bultry było zmieszane paliwo z benzyna.. tak wyjasnil mi mechanik. Bultra wraca do domu .
pzdr

To super że nie poważnego