Mały Traktor

Nawet jak sie okaże , że traktorek jest za mały, to i tak miło spędzisz czas na projektowaniu, budowie i próbach terenowych A finalnie po prostu odsprzedaż, odzyskując wniesione koszty, w bonusie wykonując mniej lub bardziej potrzebne prace ziemnie na gospodarstwie A przy okazji my zobaczymy jak sie zbrac do takiego tematu i jak go wykonać

Tuleje pod oryginalny sworzeń (fi 50) na ślizgach z brązu (oryginał JCB)czekają już na wspawanie.
Nareszcie udało mi się w tej mojej wielkiej wsi znaleźć tokarza który wytoczył 2 szt. nie
marudząc że to nie 1000 szt. Gdyby nie przygotowania do Świąt to pewnie już bym siedział w warsztacie i dłubał.
Ale są takie instancje z którymi nie można zadzierać

Po długim lenistwie wreszcie zmobilizowałem się do wizyty w warsztacie.
Rozgrzałem trochę plazma i spawarkę i udało mi się posklejać podstawę przyszłej koparki.
Okazało się , że oś obrotu konika ogranicza zakres ruchu ramienia, po przymiarkach udało
mi się dobrać siłownik i punkt jego mocowania tak , że ramię wykonuje około 150* obrotu.
Na razie to nie wygląda gdyż wszystko jest łączone tymczasowo. Jak poskładam to w całość to dopiero
w ruch pójdzie spawarka . Sama podstawa palona jest z 20 mm stali , szerokość ramy to 90 cm.
Jeśli do tego dołożę łapy o długości 100 cm lekko odchylone do tyłu to powinienem uzyskać
rozstaw podparcia ok 250 cm


Koparka będzie miała własną pompę ok 20 l. pytanie jakiej pojemności zbiornik zainstalować
aby to miało ręce i nogi ?

Czy grubość tych blach to na wyrost ,czy jakieś obliczenia? Spora masa przeniesiona na tył traktorka. Gdy będą łapy, to bez znaczenia, ale przy dojeździe traktor będzie czuł. Przecież dojdzie jeszcze zbiornik, pompa .rozdzielacze i stanowisko operatora

Niestety ale nie za bardzo znam się obliczeniach konstrukcyjnych.
Coś tam człowiek liznął fizyki ale to za mało . Elektronika którą kończyłem to zupełnie inna bajka.
Grubość ramy to raczej odwzorowanie parametrów konstrukcji oryginału który jest odlewem.
Wychodzę z założenia , że rama centralna to jak fundament musi być solidna i nie można
pozwolić sobie na błąd W oparciu o to zakładam, że pozostałe elementy da się bez problemu
przebudować w razie jakiegoś feleru.
Jak już wcześniej pisałem sam mam obawy co do masy końcowej projektu

Jeśli chcesz, żeby ogarnął to konstruktor (taki z doświadczeniem) to daj znać. Znam kogoś, kto siedzi w projektach przemysłowych.

Z takim siłownikiem to w jedną stronę będzie dużo szybciej niż z powrotem ,z jednej strony wada z drugiej zaleta .

Respect - niezła robota Panie. Jako, że i tak będzie za ciężka do Twojego traktorka to jestem pierwszy w kolejce do kupna

Zbiornik minimum 20-30 litrów żeby olej miał czas się ochłodzić choć trochę - choć na Twoim miejscu pociągnął bym wszystko z ciągnika - zaoszczędziłbyś sporo na masie i uprościł konstrukcję.

Co Ci mogę powiedzieć to, to że C330 ma problem z trollem T350 (podnosi przód, problemy przy kopaniu, przeciąga traktor do tyłu czy podnosi przód itp) więc Ty na pewno polegniesz jak nie zejdziesz z masą. Załatw sobie jakieś ciężkie żelastwo na przód - ja mam dwie szyny kolejowe o wadze 40kg jako dodatkowy balast żeby dało się chociaż skręcać.

Dziś pobawiłem się w składanie gratów w całość. A że niektóre przewody będą robione pod wymiar
to na razie w części konstrukcji jest prowizorka aby sprawdzić działanie koparki na zasilaniu zewnętrznym
z traktorka. Maluszek daje 16 l/min. przepływu i od razu to czuć, że trochę za mało. Pompa docelowa 22l/min.
na pewno to poprawi. Ziściły się moje obawy co do masy. Z garażu wyjechałem dopiero po ustawieniu
ramienia do boku. W pozycji centralnej podnosi przód i wymaga dodatkowych 20 kg na przodzie.
Jeszcze trochę medytacji , parę drobiazgów , kosmetyka i może będzie koniec projektu.
Jako, że to kolejny projekt na granicy możliwości transportowych maluszka to od jakiegoś czasu
myślę zamienić go na troszkę większy. Mam już nawet upatrzony - tylko, że ja wiem o ich sprzęcie znacznie więcej od
sprzedających i serwisu. Już nawet uzyskałem zgodę na samodzielną rozbudowę hydrauliki, tylko te kompetencje
(nie) trochę mnie przerażają przez te 5 lat gwarancji.

Jak już wszystko będzie na tip top to zrobię sesję końcową i relację z pracy.

Ha ! rozumiem , że następcą będzie - KUBOTA ?! Nie wiem jak wygląda to u u dealerów innych japonskich marek, ale z z moich dotychczasowych obserwacji to poziom obsługi serwisowej ma sie nijak do reprezentowanej marki.