Mały Traktor

Pewno, że trochę mało. Przydałoby się te 5km/h więcej. Ale jest to do zaakceptowania - po prostu trza się przyzwyczaić i tela. :)

Prędkość 15 km/h trochę mało ale jak jak się ma do pola 2km to idzie jakoś "przeżyć" przejechać, oczywiści gaz w podłodze 2500 - 2600 obrotów i drogi ubywa niemniej jednak także chciałbym trochę szybciej.
Kubota GL33 High Speed ma prędkość maksymalną 25 km/h i taka mi się marzy tylko kasy brakuje.

Pewnie że chciało by się lepiej, szybciej,taniej,więcej... , w sumie to wystarcza mi to co mam ,w terenie i na drogach gruntowych i tak się nie jedzie na maksa bo grozi wysadzeniem z fotela , na asfalcie przydało by się trochę szybciej, ale biorąc pod uwagę fakt że te traktorki stworzono do taplania w błocie, (i nikomu w ich ojczyźnie nie przyjdzie do głowy używać ich do transportu) można się przyzwyczaić
A kto chce traktor do szybkiego przemieszczania się zawsze może kupić sobie np. taki:https://www.youtube.com/watch?v=9yHl24QynOM

Mi osobiście ta prędkość nie przeszkadzała aż tak bardzo ,chyba że musiałem jechać 8km na usługę ,wtedy troszkę głowa bolała od hałasu w tej kabinie nie oryginalnej nic nie wygłuszonej .O niskiej prędkości dość często wspominali kupcy ,możliwe że dzięki temu chcieli zbić z ceny .

Na samym początku bardzo mi to przeszkadzało ale idzie się przyzwyczaić, jak jadę gdzieś daleko to zakładam słuchawki wyciszające pod spód słuchawki z muzyką i się jedzie.

emek650 pisze: A kto chce traktor do szybkiego przemieszczania się zawsze może kupić sobie np. taki:https://www.youtube.com/watch?v=9yHl24QynOM

Ale on nie ma 4x4

Witam,
Wiem, że temat już był dawno poruszany, ale z racji, że kupiłem ostatnio traktorek Yanmar YM1300d, niestety w stanie opłakanym i biorę się za jego remont, chciałem się z wami podzielić kilkoma spostrzeżeniami odnośnie rozwiązań technicznych "tunera". Znalazłem dokumentację od bliźniaczego modelu z USA, 135 i 155d i okazuje się, że w moim traktorku, ktoś zamienił miejscami ze sobą dwie zębatki w skrzyni biegów. Są to dwie pierwsze zębatki napędu, pierwsza, która jest osadzona na wałku wychodzącym ze sprzęgła i druga, na którą jest przekazywany napęd z tej pierwszej. W oryginalnej wersji, mała zębatka przekazuje napęd na dużą, a u mnie duża na małą co zmniejsza przełożenie a zarazem dość mocno przyśpiesza traktorek. Nie wiem jaki będzie efekt końcowy, bo nie miałem możliwości nim pojeździć, boję się, że może być za szybki, że prędkość na 1 biegu polowym będzie za duża.

To proste - jesli mała jest np trzy razy mniejsza od duzej, to ich zamiana (teoretycznie) zwiększy prędkość 3 krotnie czyli v max jakieś 45 Km/h

Wg mojej wiedzy byłby to pierwszy przypadek takiej modyfikacji , nigdy nie słyszałem o tego typu przeróbce. Trzymam kciki za powodzenie, choć jestem sceptyczny co takiej możliwości, ale życie potrafi zaskakiwać, wiec kto wie?

W każdym razie niecierpliwie czekam na kolejne wieści w tym temacie.

Szacher macher i można na 1/4 mili startować

Skoro nie miałeś możliwości pojeżdzić to na razie nie wiesz jak szybko jeżdzi.