Mitsubishi MT1601D dodatkowy rozdzielacz, wyprowadzenie szybkozłączy.

[wojtis1990]

Więc pierwsze rozwiązanie będzie najlepsze. Bez cięcia rurek i zawsze będzie możliwość powrotu do oryginału,. Odwiedzę jutro tokarza czy będzie chciał wykonać mi taki adapter.
Znalazłem firmę która ma taki adapter ale chyba będę miał problem się z nimi dogadać:
https://store.germanbliss.com/bush-hog- ... -160-parts
Tylko że tu widzę dwa przewody do dodatkowego rozdzielcza.
Sam adapter nie wygląda na skomplikowany. Czy będę w stanie na wiertarce kolumnowej sam wywiercić te kanały olejowe czy to większa precyzja i raczej bez tokarza się nie obędzie ? Mam grube 3cm plastry blachy stalowej.

[k_sit]

W tej kolumnowej jak masz stół kryżowy to powinno pujść . Tylko kwestia rozwiertaka pod oringi. Co do zdjęcia to tam jest inny rozdzielacz w obudowie podnośnika i niema zewnetrznego zaworu . Zobacz model MT180 u ciebie jest nowe rozwiązanie z podnośnikiem i adapter tego rodzaju 24H44183. Przyjrzyj się dokladnie bo tam jest pewien szczegół , który jest ważny ?

[wojtis1990]

No tak, adapter 24H44183 wygląda identycznie jak to co potrzebuje. Namierzyłem dwóch specjalistów od obrabiarek i w poniedziałek pojadę porozmawiać czy podejmą się takiego wykonania. Wiem Krzysztof że zaoferowałeś swoją pomoc, ale nie będę Ci zawracał głowy jeżeli uda mi się załatwić tę sprawę na miejscu. Niby wiertła mam, frezy palcowe pod oringii też chyba bym znalazł. Kiedyś na złomie ktoś powyrzucał to się pozbierało bo się przyda, gorzej z gwintownikiem. Jedyny szczegół jaki znalazłem to że w tym który powinienem mieć są 3 przewody.

[piotrbpm]

Nie trzeba robić zagłębienia na oring ponieważ ów zagłębienie jest już w korpusie podnośnika .
Trzeba tylko splanować powierzchnię aby było równo pod oring .
Kupno dobrego gwintownika M18X1.5 to nie wydatek (lub można pożyczyć od kogoś )

[k_sit]

Właśnie trzeba zagłębić pod oringi od strony zaworu bo od korpusu są.

[wojtis1990]

Znalazłem tokarza który może mi to wykonać.
Dziś udało mi się wszystko posprawdzać. Górny otwór to zasilenie z pompy, środkowy idzie na zawór bezpieczeństwa i odbija powietrze z pistoletu, dolny syczy w skrzyni czyli wolny spływ.
Uciąłem kawałek blachy 25 mm, rozrysowałem mniej więcej gdzie trzeba zrobić gwinty żeby końcówki od przewodów nigdzie nie przeszkadzały. Nie udało mi się już dziś wiercić bo trzeba poprawić blat w wiertarce bo nie jest prostopadły do wiertła. Jest trochę zabawy z trasowaniem otworów bo praktycznie wszystkie wymiary są różne.
Jeżeli chodzi o gniazdo pod oringii jak udało mi się zmierzyć 16x3 to są w bloku, zawór bezpieczeństwa ma płaszczyznę. Adapter też chyba musi mieć zatoczenie pomiędzy zaworem bezpieczeństwa, samo planowanie to chyba za mało żeby uszczelnić połączenie ?
Albo będę się jutro męczył sam z otworami albo pojadę z tym wszystkim do tokarza.
Nypli kilka mam 18x1.5 bo mi zostały z poprzednich modyfikacji i będą chyba odpowiednie, ich światło w środku to 10mm, a w kanałach zaworu bezpieczeństwa jest 8mm.

[piotrbpm]

Właśnie trzeba zagłębić pod oringi od strony zaworu bo od korpusu są.

Właśnie nie trzeba ....
No proszę Cię ,masz zagłębienie w korpusie podnośnika tam dajesz oring ciut grubszy a adapter dajesz na płasko .
Przecież obecny fabryczny adapter(tylko z przepływem) nie ma żadnego zagłębienia jest tylko z planowany .


Ile zaśpiewał za taki adapter ?
Jak byś podesłał stary adapter może i ja mógł bym coś podziałać .
Zauważyłem że w tym fabrycznym adapterze jest jakaś śruba z boku ,do czego to ?
Na poprzednim zdjęciu nie rzucało się to w oczy ,tylko nie mów że to zawór przelewowy .....

[wojtis1990]

No tak, ta śruba z boku to jest zawór przelewowy, z instrukcji wyczytałem że służy do regulacji ciśnienia przy jakim ma przelewać. Chyba nie do końca się zrozumieliśmy, ten fabryczny element ma zniknąć całkiem ? Ja cały czas myślałem że do korpusu siłownika trzeba przykręcić adapter, a do adaptera dać dopiero ten mój fabryczny element, zgodnie z tym schematem:


Tokarz mi powiedział za wykonanie tej kostki 50zł, zawiozłem mu tylko ten ucięty kawałek blachy, nypel do nagwintowania i fabryczny element bo chce sobie odcisk zrobić żeby otwory przenieść.
Znowu się chyba pogubiłem w tym wszystkim jak to powinno wyglądać.
Jeżeli chodzi o przyjazd to mogę przyjechać, do Nałęczowa tam mam akurat rzut beretem. Jak coś widzę i mam w rękach to po prostu łatwiej mi jest to zrozumieć niż z samego oglądania obrazków i czytania.

[k_sit]

Piotrze w adapterze należy wykonać gdyż ten adapter jest między zaworem a korpusem więc muszą być te podtoczenia by było szczelne. Na rysunku jest też zaznaczone to podtoczenie oprócz tego jeden otwór jest nie przelotowy .

[piotrbpm]

Dajecie zdjęcie pod złym kątem i nie widać wszystkiego .
Albo z rozkojarzenia nie czytam między wierszami .
No teraz wszystko kapuję ,50zł nie jest dużo opyla się .
Zastanawiam się tylko czy jest sens dodawać tą fabryczną zaślepkę .
Ustawiasz sobie na nowym rozdzielaczu dodatkowym przelew i myślę że zabezpieczy On i siebie i podnośnik 3 pkt .
Jeśli wzrośnie ciśnienie na rozdzielaczu dodatkowym 40 l czy fabrycznym wbudowanym zawór przelewowy upu upuści olej do skrzyni biegów .To wszystko jest połączone w szereg ,trzeba ustawić tylko nastawy fabryczne pompy .